位ノ端は60軒ほどの、海岸線に沿って家が建ち並ぶ「寄留」の村だ。「寄留」というのは対馬独特の言い方で、本来は外からやってきて住みついた人のことをいい、さまざまな権利が制限される。「寄留」として対馬に住み続けるということは、その制限を受け入れながら、暮らしを創っていくことに他ならない。

　かつては少ない平地に岸にへばり付くように家が建っていたが、昭和33年頃に道が通り、道と山との間に家が建ち、家の前に矢棚（魚や網などの干すために海に張り出して設けた棚）が造られたりして、漁村らしくなっていったいようだ。

　しかし、なかなか埋め立てが始まらないので、1964年(昭和39年)の東京オリンピックの頃、個人で埋め立て工事を行ったところもある。

　船が繋げ、陸揚げできるような繋船場の工事がスタートしたのが昭和49年くらい。一説によると、なかなか予算が通らないので、材木の積み出し港・曽の浦港湾施設として整備するという建前で話が通って埋め立てが開始され、すべて完成したのは平成になってからだそうだ。

　その後、何年もかけて曽ノ浦の真ん中に、“くの字形”で長さ250mの波除け堤防が設置され、2014年には潮の干満に左右されない浮桟橋も完成した。しかしその頃には、イカの水揚げ量が大きく落ち込んでいた。

　位ノ端は東海岸に多いイカ漁の村だ。昭和30年代は村でスルメイカの加工をして本土に送っていた。船から揚げたイカを処理し乾燥させるのは女性の仕事で、俗に言う“イカのカーテン”がイカ漁の村の名物だった。

　昭和41年頃になると村に回転乾燥機が入り、乾燥時間が短縮されたが、女性の仕事が楽になったわけではない。昭和42年頃にイカの鮮魚が福岡まで送れるようになると、陸揚げ後の仕事が減り、やっと女性が重労働から解放された。

　その頃から大型船で日本海沖合に出漁するようになった。 丸1日半くらいかけて大和堆まで行き、水揚げは石川県などで行ったそうだ。大和堆まで行くようになったのは位ノ端が最初だと老翁が自慢した。

　「昭和の頃はよく獲れた。大和堆まで行くときは、燃料やゴミタンクを積んで、帰ってくるのは3カ月後という時もあった。それでもイカの漁場としては沖ノ島と対馬の間が一番。剣先イカの最高級といわれる「特牛(こっとい)」もよく入った。大和堆まで行かなくなっても、浜田沖（島根県）まではよく行ったが、今は山口県まで。イカが釣れなくなり、現役のイカ釣り船も、位ノ端では4艘ほどになってしまった。」